Pierścień nadajnika impulsów, ABS, Original VEMO Quality, V30-92-9980 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Iveco TRAKKER II AT190T36WP (2012-???) 360km » V30-92-9980 vemo

Pierścień nadajnika impulsów, ABS, Original VEMO Quality V30-92-9980 VEMO

41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V30-92-9980

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Szerokość [mm]10
średnica zewnętrzna [mm]73
Średnica wewnętrzna 1 [mm]71,4
Średnica wewnętrzna 2 [mm]52,2
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ilość zębów, pierścień ABS96
nr EAN4046001946271

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pierścień nadajnika impulsów, ABS, Original VEMO Quality V30-92-9980 VEMO

    Uszczelniacz piasty koła (x73x10) pasuje do: MERCEDES CLS (C218), CLS (C219), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S211), E T-MODEL (S212), E (W211), E (W212), S (C216), S (W221 1.8-6.2 10.01-12.17
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ024 997 57 47
    MERCEDES-BENZ025 997 16 47
    MERCEDES-BENZA024 997 57 47
    MERCEDES-BENZA025 997 16 47
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pierścień nadajnika impulsów, ABS, Original VEMO Quality V30-92-9980 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pierścień nadajnika impulsów, ABS, Original VEMO Quality V30-92-9980 VEMO:

    Wioletta, Nowogard
    2023-01-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.